보이지 않는 안전을 인텔리전스로 증명하다.
SDV 전환에 따른 SW 아키텍처 통합과 복잡성 증대 자동차 산업은 현재 SDV(Software Defined Vehicle)로 빠르게 재편되고 있다. 이 과정에서 가장 두드러지는 특징은 소프트웨어 아키텍처가 기존의 기능별 분산형 구조에서 도메인 아키텍처를 거쳐 Zonal 아키텍처(구역형 통합 구조)로 진화하는 흐름이다. 과거에는 각 기능이 독립적인 ECU
소프트웨어가 점점 복잡해질수록 하나의 작은 변경에도 예상치 못한 다수의 문제들이 발생하는 경우가 증가하고 있습니다. 특히, 자동자/국방/항공 등과 같은 고신뢰성 임베디드 소프트웨어에서는 구성 요소들 중에 작은 하나의 변경이 다수의 구성 요소들에 영향을 미칠 수 있기 때문에 변경에 대한 정확한 영향성 분석이 필수입니다. 그러나, 실제 필드에서는 다음과 같은
소프트웨어 검증 업무를 하다 보면 종종 이런 질문을 받습니다. " 컴파일도 잘 되고 기능 테스트도 다 통과했는데, 왜 굳이 단계별로 코드를 검증하고 커버리지까지 확인해야 하나요? " 답은 간단합니다. 눈에 보이는 정상적인 시나리오에서는 시스템이 잘 돌아가지만, 특정 조건이나 예기치 못한 데이터가 들어오는 '임계점의 순간'에 시스템을 다운시키는 시한폭탄 같은
오늘날의 SoC는 자율 주행차 뿐만 차량의 다양한 전자 시스템에서도 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 각 자동차 제조사들은 SoC를 통해 자율주행 기술을 고도화하며, 기존의 차량 제어 시스템을 혁신하고 있습니다. 또한, 반도체 제조업체들은 자율주행차의 요구사항을 충족하기 위해 더욱 발전된 SoC칩을 개발하고 있습니다. 이번 시간에는 차량용 반도체 SoC에 대
이번 포스팅에서는 VectorCAST로 단위시험을 구성할 때 마주하게 되는 stub에 대해 이야기해 보려 합니다. stub이 무엇인지, 왜 필요한지 살펴보도록 하겠습니다. VectorCAST로 단위 시험 환경을 구성하고, 사용하다 보면 이런 상황을 어렵지 않게 마주치게 됩니다. ✔️외부 함수로 인해 빌드가 안되는 경우 ✔️개발 중인 다른 모듈, 함수가 완성
“이번 주 일정 어떻게 돼요?” 프로젝트 회의에서 빠지지 않고 나오는 질문입니다. 사실 그 답은 이미 어딘가에 정리되어 있습니다. 바로 Codebeamer입니다. Codebeamer에는 이미 답이 있습니다 Codebeamer는 요구사항부터 이슈, 테스트, WBS까지 프로젝트의 모든 정보를 한곳에서 관리하는 ALM 도구입니다. 특히 WBS 트래커에는 각 작업
외부 인터넷 없이, 내 PC에서 AI가 요구사항, 테스트 케이스를 자동으로 만들어준다? 소프트웨어 테스트 자동화 도구인 VectorCAST는 최근 AI 기능을 통해 코드 기반으로 요구사항 생성, 테스트 케이스를 자동 생성하는 기능을 제공하고 있습니다. 그런데 이 AI 기능, 반드시 외부 클라우드 서비스에 연결해야만 쓸 수 있을까요? Ollama를 활용하면
AI가 디지털 영역을 넘어 현실 세계로 확장되고 있습니다. 글로벌 IT 리서치 기관 가트너(Gartner)는 2026년 전략 기술 트렌드로 AI-Native Development Platforms, AI Supercomputing Platforms, Multiagent Systems, Domain-Specific Language Models, Physica
SDV가 남긴 교훈으로, 유·무인복합전장의 ‘디지털 지휘권’을 지키는 법 │ written by Hongkyu ⑴, ⑵편의 내용과 이어집니다. 8. NeoKeyManager 기반 계층형 군 암호 키 관리체계 제안 8.1. 자동차 OEM-Tier 키 연계 경험이 주는 시사점 필자가 자동차 시장에서 NeoKeyManager(이하, NKM)을 통해 구축해 온
⑴편의 내용과 이어집니다. 4. 보이지 않는 위협: 공급망 사각지대와 위장 명령 무기체계에 대한 사이버 위협을 논할 때 흔히 해킹, 즉 외부 침입 자체를 먼저 떠올리기 쉽습니다. 그러나 실제 위협의 상당 부분은 공급망의 사각지대에서 발생합니다. 개발 서버에 방치된 암호 키, 다단계로 이어지는 협력업체 어딘가에 심어진 악성 코드, 유통 과정에서 이루어지는
1. 전장의 무게 중심이 소프트웨어로 옮겨가고 있다. 최근 몇 년 사이 자동차 산업은 ‘기계장치’에서 ‘바퀴 달린 컴퓨터’로 정체성을 바꿔왔습니다. 소프트웨어 정의 차량(Software Defined Vehicle, SDV)이라는 개념이 자리를 잡으면서, 동일한 하드웨어라도 소프트웨어 업데이트만으로 새로운 기능을 추가하거나 결함을 개선하는 일이 일상이 되었
유럽연합(EU)의 사이버 복원력 법안(Cyber Resilience Act, 이하 CRA)에 따른 취약점·중대 침해 보고 의무 발효(2026년 9월 11일)가 불과 2주 앞으로 다가오면서, 글로벌 시장에 디지털 제품을 공급하는 기업들의 대응 과제가 명확해지고 있습니다. CRA의 핵심은 단순히 소프트웨어의 취약점을 점검하는 것에 그치지 않고, "제품 수명주기
